البنية الأولية ومبدأ التشغيل
يتكون هذا الناقل الكاشط من قسم الرأس، وقسم الذيل، والقسم الأوسط، وقسم المخرج، وقسم المدخل. (انظر الشكل 1، الشكل 2)
- يتكون القسم الرئيسي من حاوية، وعمود الدفع، وعجلة التروس الدافعة، والمحرك، ونظام تخفيض السرعة في ناقل الحركة. ويتم تشغيل نظام نقل الحركة بالسلسلة ونظام النقل بواسطة المحرك. يعمل قسم الرأس كطرف لإدخال الطاقة وتفريغ المواد في آن واحد. ووفقًا للحاجة الفعلية، يمكن أيضًا تصميم فتحة التفريغ بحيث تكون منفصلة عن الرأس. ويمكن وضع مدخل الطاقة على أي من جانبي قسم الرأس اختياريًا، اعتمادًا على ظروف الموقع.
- يتكون القسم الخلفي من حاوية، وعمود مدفوع، وعجلة مسننة مدفوعة، وجهاز شد. ويُستخدم جهاز الشد لضبط شد سلسلة الكاشطة. ويُعد القسم الخلفي هو طرف التغذية. ووفقًا للحاجة الفعلية، يمكن أيضًا تصميم فتحة التغذية بحيث تكون منفصلة عن القسم الخلفي.
- يتكون القسم الأوسط من قضبان انزلاق الحاويات، وسلاسل الكاشطة، وغطاء الحاوية. ويُستخدم هذا القسم لنقل المواد. ويمكن تقسيمه إلى قسم منحني وقسم مستقيم.
- يتكون قسم الإخراج وقسم الإدخال من شفة المخرج وشفة المدخل والموصل. ويُستخدم هذا القسم لدخول المواد وخروجها.
- السلسلة هي الجزء الرئيسي العامل. أما سطح السن فهو السطح العامل.
- يتم النقل عن طريق مخفض سرعة على شكل نظام نقل بسلسلة متصل بعمود نقل الحركة الرئيسي.
الشكل 1
1. الجزء المخرج 2. الجزء الرئيسي 3. الدعامة 4. الجزء المستقيم 5. الجزء المنحني
6. فتحة التغذية 7. قسم الذيل 8. جهاز التسوية 9. قادوس التخزين المؤقت
الشكل 2
1. قسم المخرج 2. قسم الرأس 3. الدعامة 4. القسم المستقيم
5. جهاز التسوية 6. قادوس التخزين المؤقت 7. فتحة التغذية 8. القسم الخلفي
معرض المنتجات
